Välineet

Titleist tuo heinäkuun lopulla myyntiin uuden draiverimallin, joka sopii myös hitaalla mailanpäännopeudella pelaaville. Uudessa TS1:ssä on jo aiemmin julkaistuja suosittuja TS2-, TS3 ja TS4-malleja kevyempi lapa.

Draiveri painaa kokonaisuudessaan vain 275 grammaa, sillä lavan lisäksi myös varsi ja grippi ovat muita Titleistin draivereita kevyempiä.

Yhtenä vaihtoehtona draiverissa on Fujikura Air Speeder -varsi, joka painaa ainoastaan 40 grammaa, kun tyypillisesti draiverin varret painavat 55–60 grammaa. Varren vakiopituus on 45,75 tuumaa. Grippinä mailassa on Golf Priden Tour Velvet 360 -grippi, joka painaa vain 32 grammaa eli 20 grammaa vähemmän kuin tavallinen malli.

Vaikka lapa on kevyt, se on valmistettu lavan kruunua myöten titaanista. Muut valmistajat käyttävät yleensä draiverien kruunussa materiaalina hiilikuitua. Keveys saadaan kuitenkin aikaan sillä, että yläosa on erittäin ohut. Se mahdollistaa myös lavan painotusten säätämisen optimaaliseksi hitaita mailanpään nopeuksia ajatellen.

Mailan nuppi on kooltaan 460 kuutiosenttiä, mikä golfin sääntöjen sallima maksimikoko. Siitä tulee kolme eri versiosta 9,5, 10,5 ja 12,5 asteen nostokulmalla.

Uusi TS1-malli sopii erityisesti pelaajille, joiden mailanpäännopeus on korkeintaan 85 mailia tunnissa. Draiveria ostaessa kannattaakin käydä mittauttamassa oma mailanpäännopeus asiantuntevissa liikkeissä.

• Mainos: Kattava valikoima Titleistin draivereita löytyy Golf Skyn myymälöistä Vantaalta, Nokialta ja Hattulasta sekä verkkokaupasta.

Myös lavan aerodynaamisuuteen on kiinnitetty huomiota pituuden maksimoiseksi. Titleistin TS1-draiverin MOI-arvo eli anteeksiantavuus vastaa TS3-mallia.

Mailan säädeltävyys on myös erinomaisella tolalla. Lavassa on käytössä SureFit Hosel -teknologia, joka mahdollistaa peräti 16 erilaista nostokulma- ja lie-vaihtoehtoa. SureWeight-teknogia mahdollistaa puolestaan lavan painotukseen 10 gramman vaihteluvälin: -4 grammaa – +6 grammaa standardiin verrattuna.

"On niin paljon pelaajia, jotka hyötyvät uuden TS1-mailan suorituskyvystä", kehuu Titleistin markkinointijohtaja Josh Talge.

"Senioreille, naisille ja nuorille – ihan kaikille, jotka pelaavat kohtuullisella mailanpäännopeudella – maila on todellinen voimapesä. Voit svingata niin rennosti ja helposti kuin haluat, mutta silti pallo lähtee helposti lavasta. Pituutta tulee vaivattomasti", Talge maalailee tiedotteessa.

Mailasta kiinnostuneet joutuvat odottamaan vielä hetken aikaa, sillä uutukainen saapuu merkin jälleenmyyjille vasta 27. heinäkuuta. Sen suositushinta on 549 euroa.

Cobra on välinevalmistajista profiililtaan nuorekkain. Sen nimekkäimmät kasvot ovat Lexi Thompson, Rickie Fowler ja Bryson DeChambeau, jotka erottuvat usein hieman tylsästä ammattilaispelaajien massasta kumpikin omalla persoonallisella tavallaan.

Mutta kyllä Cobra haluaa erottua massasta myös välineillään. Tästä on hyvänä esimerkkinä se, että DeChambeaun siivittämänä merkki ryhtyi valmistamaan tasapitkiä rautoja, eikä Cobran uutta King F9 Speedbackiä voi missään nimessä kutsua klassiseksi draiveriksi ulkonäkönsä puolesta.

Mailan pisaramaisessa designissa on haettu inspiraatiota urheiluautoista erityisesti aerodynamiikan parantamiseksi. Samalla mailan painopiste on saatu lavan taka- ja alaosaan.

Cobra-Speedback.jpg

Cobra F9 Speedback -draiverin yläosassa olevat juomut parantavat mailan aerodynamiikkaa.

Cobra Golf

Kirkkaan keltainen tehosteväri pohjassa lisää mailan sporttista olemusta. Alkuasennossa katse kiinnittyy kruunussa olevaan kahteen juomuun, jotka kohoavat hiilikuidusta valmistetusta pinnasta. Ne parantavat lavan aerodynamiikkaa.

Maila ei tarjoa vauhtia pelkästään ulkonäön ja nimensä perusteella, sillä mailan avulla on luvassa myös pitkiä lyöntejä. Se on myös anteeksiantava, sillä pallo karkaa yllättävän pitkälle, vaikka ei osuisikaan aivan keskelle lapaa.

Miesten mailaa valmistetaan kolmella eri nostokulmalla: 9, 10,5 ja 12 astetta. Lisäksi astekulmaa voi säätää 1,5 astetta suuntaan ja toiseen. Naisten ja juniorien mallissa nostokulma 12,5 astetta niin ikään +/-1,5 asteen säätövaralla.

Kolme faktaa

1. Uusi muotoilu pienentää ilmanvastusta. Myös painopisteeseen (speedback-teknologia) on kiinnitetty erityistä huomiota.
2. Ohut lyöntipinta työstetään CNC-jyrsimellä. Lyhenne tulee sanoista computerized numerical control eli tietokoneistettu numeerinen ohjaus. Valmistusmenetelmä tuottaa tarkan ja tasalaatuisen lopputuloksen.
3. Hiilikuidusta valmistettu lavan yläosa kietoutuu rungon ympärille, minkä ansiosta hiilikuidusta valmistettu alue on normaali suurempi. Painopistettä on näin saatu entistä alemmas, mikä parantaa mailan lyöntiominaisuuksia.

Suositushinta: 449 €